「懶人包」2024日本航空JGC修行更新匯總

2024年，日本航空（Japan Airlines，簡稱JAL/JL）推出了創新的「JAL Life Status Program」計劃，這不只是一個航空公司的常旅客哩程計劃，更是一個全方位的生活方式提升方案。此計劃跨越了傳統航空業務的界限，同時延伸至JAL旗下各種多樣化的服務領域，其目的是透過提供更廣泛的服務來增強顧客的忠誠度和參與感。

與此計劃形成鮮明對比的是日本航空過去的「FLY ON Program」。這一舊計劃主要針對那些頻繁飛行的旅客，讓他們透過積累飛行哩程來獲得加入尊貴的「日航全球俱樂部（JGC）」的機會，該俱樂部提供的是一種半終身的會員資格。JGC在飛行愛好者中極具吸引力，以至於許多人會進行所謂的「JGC修行」——這群航空愛好者會精心規劃航班行程，以最低的成本和時間滿足俱樂部的入門標準。

新舊計劃的比較不僅展示了日本航空如何從單一的飛行獎勵演變成一個全面的生活獎勵體系，也彰顯了JAL對於服務創新和顧客需求敏感度的持續提升。這次的「JAL Life Status Program」可能再次改變忠誠計劃的遊戲規則，為旅客帶來前所未有的生活體驗。

隨著2024年的到來，日本航空（JAL）所推出的「JAL Life Status Program」不僅提高了加入其尊貴「日航全球俱樂部（JGC）」的門檻，同時也帶來了一系列新的挑戰和機會。這個全新的計劃將飛行哩程的獎勵擴展到使用機場服務、參與合作夥伴活動等多方面的互動，讓每一次的客戶體驗都轉化為對顧客更有價值的回報。

這意味著，每一位旅客與JAL的互動都是提升會員等級的機會，從機場的專享待遇到合作品牌的獨家活動，每一項服務都被設計來加深顧客對品牌的忠誠度和滿意度。這種全面而深入的接觸方式，無疑將提升顧客的整體體驗，讓他們無論身處地面還是空中，都能感受到JAL的關懷與專業。

此外，日航也沒有放棄其傳統的「FLY ON Program」，這一計劃仍以一年為計算期限。然而，新推出的「JAL Life Status Program」則是基於終身的積分計算方式，這不僅使得獲得JGC會員資格的方式更加多元和靈活，而且也更具挑戰性。這種改革不僅鼓勵旅客更頻繁地使用JAL的服務，同時也為他們提供了更多獨到的方式來享受旅程和生活的每一刻。透過這些策略，日本航空希望能夠進一步加強顧客與品牌之間的連結，無論是在日常旅行還是特殊場合，都能讓顧客感受到JAL獨特的品牌價值。

新的「JAL Life Status Program」帶來了幾項關鍵變革，這些變革不僅讓JGC會員資格的獲得更具彈性，還極大地增強了顧客的參與感和忠誠度。以下是主要改變的詳細介紹：

1. LSP永不過期： 過去，要成為JGC會員需要在每年3月清零的「Fly On Point（FOP）」制度下積累足夠的積分。而現在，「Life Status Point（LSP）」的推出，打破了這一模式。LSP的最大特點是其永不過期，這意味著旅客可以不受時間限制地累積積分，從而更加自由地規劃旅程和消費，而無需擔心每年的積分重置問題。
2. 更多賺取LSP的方式： 在新計劃中，LSP的獲得途徑不再局限於飛行。除了搭乘日航及其夥伴航空的航班外，旅客現在還可以通過使用JAL聯名信用卡以及參與其他非飛行相關的消費活動來獲得LSP。這一策略擴展了積分獲取的範疇，使旅客在日常生活中的各種消費也能轉化為向JGC會員資格邁進的步伐。
3. 引入新的星等評級制度： JAL現在設有六個不同的「星等」，每個星等根據旅客累積的LSP來定義。每個星等不僅提供專属的福利和服務，一旦旅客達到某個星等的LSP要求，他們將自動獲得該星級的評定，並能終身享受相應的福利。此外，這些星等也成為了旅客獲邀加入JGC會員的重要評定標準之一。

這些創新的改變將日航的會員制度從單一的飛行獎勵計劃轉變為一個綜合的生活獎勵體系，旅客每一次的消費都有可能成為提升會員身份的一步。這種全新的模式旨在更深層次地將顧客的日常生活與品牌經驗融合，提升顧客對JAL品牌的整體滿意度和忠誠度。

讓我們來更深入的研究此次JAL引入LSP的變化以及對旅客的影響，與2024年後JGC修行的可行性。

你也可以點擊下列文章列表快速了解更多關於日航全球俱樂部-JAL Global Club（JGC）的詳細資訊。

什麼是JGC

每個航空公司都有自己運營的常旅客忠誠計畫，用於讓旅客累積飛行哩程和評定旅客等級。日航經營的計畫JAL Mileage Bank（JMB），每一個旅客都可以免費申請加入。當JMB會員達成某些條件的時候，會被JAL邀請，進入他們的高等會員小圈子，JGC，全稱是JAL Global Club，日航全球俱樂部，享受專屬的尊榮服務。

什麼是JGC修行

當我們討論JGC修行的時候，一般我們是指旅客為了達到或維持JGC會員的等級資格，而進行一系列在短時間內高度集中的飛行活動。有部分旅客/航空迷會為此精心計劃航班的路線，希望以最有效率，最低成本，最少時間的方式累積所需的飛行哩程或者點數（2024年前為FOP，現在則為LSP—）。而成為JGC會員最誘惑的回報就是能夠半終身的獲得JAL的高級會員資格，該資格同時也匹配寰宇一家的藍寶石資格。

有別於日航普通會員-JAL Mileage Bank（JMB），JGC會員會擁有JAL給予更多的優勢與福利。

JGC會員獨享優勢與福利

1. 額外哩程累積獎勵： JGC會員乘坐日本航空、美國航空、英國航空、阿拉斯加航空及國泰航空等寰宇一家聯盟內航司所執飛的航班時，並在日航帳戶內累積哩程時，他們將獲得額外35%的獎勵哩程。這一顯著提升有助於JGC會員迅速累積哩程用於兌換免費獎勵機票和升等機會，增加JAL哩程的整體價值。

目前寰宇一家聯盟包括：阿拉斯加航空，美國航空，英國航空，國泰航空，芬蘭航空，伊比利亞航空，日本航空，馬來西亞航空，澳洲航空，卡塔爾航空，皇家摩洛哥航空，皇家約旦航空，斯里蘭卡航空，總共十三家國際航空公司）

2. JGC會員可獲對應的寰宇一家等級：JGC的會員同時享受到寰宇一家（One World）的高級會員等級（藍寶石-Sapphire），飛行時將享受寰宇一家聯盟內航空公司提供的一系列高級服務。這些特權包括優先候補、優先辦理登機手續、貴賓室使用權、優先登機等專屬福利，保證旅客的旅途更加順暢舒適。
3. 機場貴賓室使用權： 除了由日航自己運營的櫻花貴賓室-Sakura Lounge外，JGC會員還可以使用全球超過600個由寰宇一家聯盟成員航空公司所運營的商務艙貴賓室。這一超大的貴賓室網絡讓JGC會員無論從何地出發，都能找到一個寧靜的地方放鬆和充電休息。
4. 優先辦理登機手續： JGC會員在機場享有不僅有JAL專屬櫃檯，享有快速辦理登機手續的特權，同時也可以使用寰宇一家聯盟成員航空公司的優先櫃檯辦理對應航司的登機手續。這些專屬櫃檯與普通會員櫃檯分開，允許更快速、更個性化的服務，能顯著減少旅客的等候時間。
5. 優先登機通道：即使旅客座位是在經濟艙，JGC會員也可以與商務艙乘客一同優先登機。這種優先登機不僅大大減少了登機時的麻煩與長時間的排隊等候，同時也讓JGC會員更輕松地安置自己的座位和行李。
6. 優先獲得前排座位的選擇服務：JGC會員的一大特權是能夠優先預訂前排座位，這一特權主要是方便經濟艙旅客，可以優先選擇提供額外腿部空間的座位。通常，這些特定的座位對普通會員而言是無法預訂或者需要加價購買選擇權，尤其在是在那些跨洋的長途飛行中，額外的腿部空間可大大提升旅途舒適度，這對JGC會員來說是顯著的優勢。
7. 優先獲得空缺座位的候補名單：在航班滿座的情況下，JGC會員在座位候補名單上享有比普通會員更高的優先權。如果有人取消行程並釋放出座位，這些座位將優先提供給JGC會員，從而增加他們在該航班上獲得座位的機會。
8. 額外行李額度： JGC會員可享有更多的免費托運行李額度，對於常帶多件行李的旅客來說特別有利。

• 國內航班（使用日航）： 额外20公斤額度。
• 國際航班（使用日航）： 额外增加一件行李。
• 寰宇一家聯盟成員航空公司（按件計）： 额外增加一件行李，最多兩件行李。
• 寰宇一家聯盟成員航空公司（按重量計）： 额外增加15公斤額度。
  • 這些額度使得JGC會員旅行時能夠帶上更多的行李，而無需支付額外費用，特別適合需要攜帶更多物品或行李經常超重的旅客。

9. 專屬客服支援： JGC會員可以通過專門的日航客服熱線獲得預訂、詢問和旅行規劃的協助。這個特別的專屬服務確保JGC會員比普通旅客更快接通客服熱線，減少等待時間，使預訂或需要緊急解決問題的情況下提供了更有效迅速的服務體驗。
10. 專屬促銷與優惠： JGC會員有機會獲得專屬的JAL促銷、優惠及折扣，這些促銷通常不對一般旅客開放。

JGC修行的成本

直到2023年年末，唯一能達成JGC修行的方式只有頻繁地搭乘飛機積累FOP。但從2024年1月開始，JAL引入新的LSP計畫後發生了翻天覆地的變化。隨著新的LSP計畫的推出，除了飛行之外，使用JAL聯名信用卡消費和JAL Pay付款也成為了累積LSP的新途徑。

隨著獲得LSP方式的多樣化，加入JGC的標準也隨之改變。現在不再只是看旅客一年內飛了多少次JAL航班，而是看旅客是否長期使用用包括航班在內的各種JAL集團服務。因此，僅憑一年內的飛行次數加入JGC的門檻顯著提高了（從以往的50次變成300次，難度是提升了6倍嗎？🐶）。

例如，如果旅客只想通過日本國內航班來累積LSP獲得JGC資格，需要搭乘至少300次JAL的國內航班，假設每次航班平均價格為10K JPY，那麼總成本將達到3M JPY。同樣地，如果只通過JAL信用卡消費的方式來累積LSP，旅客將需要為此支付數千萬日圓。

以往的JGC修行僅限於一年內完成，但從2024年起，取得 JGC 會員資格已從一年的努力轉變為一個需要策略性與系統性、跨越數年的終身過程。

JMB會員與JGC會員比較

讓我們來了解一下JAL會員資格會涉及到的相關的術語。

JAL提供兩種主要的會員資格：JAL哩程銀行-JAL Mileage Bank（JMB）和JAL全球俱樂部-JAL Global Club（JGC）。

JMB對所有人開放加入，JMB會員可以輕鬆賺取及兌換哩程。相較之下，JGC則是更為專屬的高等會員計劃，只有符合特定條件的旅客才獲邀請加入，並為旅客提供額外的JAL福利和優惠。

	JMB Mileage Bank – JMB	JAL Global Club – JGC
加入會員條件	無	有
用途	累積哩程	享受特殊服務（使用機場貴賓室、登機時獲得額外里程、優先登機等）
星級會員等級	JMB elite, JMB elite plus	JGC Three Star, JGC Four Star, JGC Five Star, JGC Six Star
年費	無	日本國內：需持續持有JAL聯名信用卡； 日本國外：支付2000哩程

此外，日本航空現在設有三種累積積分的「機制」：「哩數-Miles」、「FLY ON Points（FOP）」和「Life Status Points（LSP）」，我將簡要介紹它們的差別。

Star Grade-星級等級制度

2024年後，JAL引入星級等級，根據會員的LSP積分劃分了六個等級，各等級如下圖所示

以下是根據目前JAL官網信息總結而得的星級等級可享受的福利表格，JAL不斷增加並完善更多的福利，我們推薦旅客經常回來查看：

同時，各星級等級也有享有對應的夥伴福利，點擊此處可跟蹤最新更新：

目前JAL旅客仍然會通過JMB累積FOP，獲得JMB高級會員資格（為期一年）。JMB高級會員資格包括JMB Crystal，JMB Sapphire，JGC Premier，JMB Diamond，JMB Diamond Metal。旅客通過累積FOP所能獲得的資格總覽如下圖。

旅客可以登錄最新的JAL Mileage Bank APP查看自己累積的哩程數和使用哩程的各種方式。

注意！直到2023年年底前，旅客仍然可以通過累積FOP加入JGC，但是從2024年起，加入JGC的標準變更為只能通過累積LSP了。

JGC修行詳細規劃步驟

根據目前日航規則，想要像之前短時間內累積大量飛行航段或FOP，從而獲得JGC會員資格將變得不再可行，如此，就需要有策略地規劃JGC修行的步驟和計畫，以便可以花費最低成本與時間獲得JGC會員資格。

大致上，2024年後JGC修行步驟應分為五個階段：

• 註冊日航聯名信用卡
• 達到JMB elite會員資格
• 達到JMB elite plus會員資格
• 達到JGC Three Star會員資格並獲邀加入JGC
• 持續衝擊JGC Four Star以上會員資格

1. 註冊日航聯名信用卡

現在加入JGC，會要求日本國內旅客必須持有JAL聯名信用卡，非日本國內旅客則沒有此限制。使用JAL的聯名信用卡消費無疑可以累積更多的LSP，因此我們強烈建議申請一張JAL聯名信用卡，以充分利用信用卡消費的這方面優勢。

• 日本國內JAL聯名信用卡（不包括Navi的學生專用與EST的20代限定卡片）
  • JAL CARD：年費2,200 JPY（≈15 USD），適合那些第一次接觸JAL聯名信用卡的人，申請條件比較寬鬆，同時可享受福利也相對沒那麼多。
    
  • CLUB-A Card：年費11,000 JPY（≈72 USD），適用於18歲以上（不包括高中生）並在日本有穩定居住和支付條件的人士。來自非官方消息，通常認為申請人年收入至少需要有300萬日元。推薦那些每年會有1-2次國際旅遊的人士，不僅有額外哩程的獎勵，同時也有旅遊意外保險的福利。
    
  • CLUB-A Gold Card：年費17,600 JPY（≈115 USD），此卡面向已有固定職業或業務歷史且收入穩定的成年人，申請人需要年滿20歲。同樣來自非官方消息，申請人的建議年收入應為400萬日元以上，且具有超過5年的職業經歷。推薦給那些有經常使用機場JAL夥伴設施的旅客，但不是Sakura Lounge貴賓室。
    
  • JAL Diners Card：年費30,800 JPY（≈200 USD），這張卡是特殊的CLUB-A卡，專為具有穩定持續收入的成年申請人設計，通常要求申請人年齡超過27歲，並在日本有固定的居住地址與支付能力。來自非官方的資料顯示，年收入500萬日元以上的申請人會更容易獲批准。此卡持有人可享額外的餐飲，旅遊與娛樂福利。
    
  • Platinum Card：年費34,100 JPY（≈222 USD），與JAL Diners 卡類似，適合年滿20歲且在日本有穩定居住基礎和持續收入的人士。年收入至少500萬日元也被視為必要條件，儘管這一點同樣沒有獲得正式公開。推薦給經常需要進行海外旅行的旅客使用。
    
  • 想了解更多關於日本國內JAL聯名信用卡的資料，可以點擊這裡。
• 日本國外JAL聯名信用卡
  • 美國-JAL USA Card：JAL USA 卡是一款專為經常搭乘日本航空（JAL）的美國旅客設計的信用卡。它提供多種旨在提升旅行體驗及最大化在日航JMB下累積哩程的福利。這張卡非常適合經常在美國與日本或亞洲內部旅行的人士，讓旅客能夠充分享受每一次搭乘日航的旅程。
    
  • 中國-JAL 日航·浦發聯名卡：日本航空與上海浦東發展銀行（SPDB）合作推出的聯名信用卡。該卡專為經常搭乘日本航空的中國旅客設計，提供一系列針對常旅客的福利，以增強他們的旅行體驗。日航·浦發聯名信用卡特別適合常駐中國並經常前往日本或使用日航國際航線的人士。它結合了一家中國主要銀行的優勢與一家日本頂尖航空公司的全球覆蓋，提供無縫的旅行和金融體驗。
    
  • 台灣-JAL 日航·新光銀行卡
    
  • 香港-AEON Card JAL
    

2. 達到JMB elite會員資格

當旅客累積到250LSP時，會自動解鎖第一個高級終身會員等級，「JMB elite」。作為此高級會員身分的一部分，當旅客持有以上所列的JAL聯名信用卡時，都能獲得每年兩次的特殊電子邀請券，讓旅客可以進入日航豪華的商務貴賓室-Sakura Lounge。

雖然進入機場貴賓室的使用機會有限，但是對一年只有幾次出行需求的旅客卻是打開新世界大門的鑰匙。踏入日航著名的Sakura Lounge，提升旅客登機前的體驗，享受一抹奢華，並為即將到來的旅程定下一個舒適放鬆的樂調。無論是國內還是國際航班，旅客都可以享受Sakura Lounge的優質服務。

JAL同時為JMB elite會員提供以下福利：

• 使用計程車時可享受額外折扣
• 日航國內旅遊套票的額外折扣優惠券

3. 達到JMB elite plus會員資格

當旅客累積到500LSP時，將自動獲得「JMB elite plus」的會員資格，並享有額外福利。作為此會員升級福利的一部分，旅客除了享受「JMB elite」的福利之外，將能夠獲得每年六次使用Sakura Lounge的電子邀請券。此福利可以讓旅客更多機會使用Sakura Lounge，享受其中提供的舒適設施，並提升旅途體驗。

4. 達到JGC Three Star會員資格並獲邀加入JGC

當旅客累積達到1,500LSP時，這不僅僅是一個里程碑，同時更是進入獨特專屬圈子的標誌，因為此標誌著旅客獲得了「JGC Three Star」的會員身份。這個成就也是受邀成為著名的「JAL Global Club (JGC)」會員的重要前提之一。成為JGC的一員不僅提升了旅客的旅行體驗，也讓旅客能享受各種專屬福利的新世界。

如果旅客成為「JGC Three Star」會員，同時也將獲得「JGC 寰宇一家藍寶石」的身分，此身分等同於「JMB藍寶石」級別。旅客擁有「JGC Three Star」會員身分的資格，不僅可以享受「JMB elite」和「JMB elite plus」的所有福利，同時還有額外的JGC福利，包括優先辦理登機手續、額外的行李額度以及無限次的機場貴賓室使用權，還有其他寰宇一家聯盟的藍寶石會員福利。基本上，此身份將不同會員等級內的旅行福利整合並提升至更高層次。

「JMB 藍寶石」和「JGC 寰宇一家藍寶石」會員身份所提供福利基本相同，但維持這兩個會員身份所需的方法卻截然不同。

• JMB藍寶石
  • 有效期為直到獲得此會員身分之後第二年三月。
  • 要維持「JMB 藍寶石」會員身份，會員必須每年通過乘搭日航航班或寰宇一家聯盟航司航班累積FOP。基本上，旅客需要繼續飛行並累積FOP以延長此會員身份。
• JGC 寰宇一家藍寶石身份：
  • 日本國內會員：只要持有指定的日航聯名信用卡之一，即CLUB-A卡、CLUB-A金卡、日航Diners卡或日航白金卡，此身份就會一直自動維持。
  • 日本國外會員：只要支付從JMB裡2000miles，即可一直自動維持。

因此，只要持有這些符合條件的信用卡，JGC會員可以無限期地（或者說是「半永久地」）維持他們的「JGC 寰宇一家藍寶石」身份。這提供了一種非常方便的方式來維持高等精英會員身份而無需每年持續進行保級飛行。 因此，雖然兩種會員身份所提供的福利相同，但維持條件卻不盡相同，對於持有相應的日航聯名信用卡的人來說，「JGC 寰宇一家藍寶石」無疑向旅客提供了一種可能更輕鬆的方式來維持高等精英會員身份。

5. 持續衝擊JGC Four Star以上會員資格

如果有想要繼續獲得更高星級等級的旅客，可以考慮繼續衝擊JGC Four Star。但是個人覺得，從獲得JGC會員之後就可以考慮放慢節奏，畢竟日航設計LSP就是以終身來計算的，普通旅客不用太在意要在短時間內就要達到高星等的會員等級。

結合日航聯名信用卡消費與乘坐日航航班是現階段快速累積LSP的最佳策略

目前根據JAL官網列出的累積LSP的說明，旅客主要通過以下幾個方法可以獲得LSP：

• 國內航班：每次乘坐JAL集團的單程國內航班，比如從東京羽田機場（HND）飛往大阪國際機場（KIX），不論飛行多遠，旅客都將獲得5個LSP。
• 國際航班：每次乘坐JAL集團的單程國際航班，每1,000飛行英里將獲得5LSP。例如，從東京飛往紐約的國際航班，根據JAL的表格，此段單程航程大約為6,739飛行英里，因此可獲得6,000/1,000×5=30 LSP，剩下的739英里會累積到下一次計算。
• JAL聯名信用卡消費：日本國內JAL聯名信用卡消費每累積2,000哩數，可獲得5 LSP。以「JAL Card Club-A Gold Card」為例，每消費100 JPY可獲得1哩數，所以大約消費200K JPY（≈1333 USD）可獲得5 LSP。而日本國外的JAL聯名信用卡，每消費累積1,500哩數即可獲得5 LSP，以「JAL USA Card」為例，搭配高等獎勵每1 USD消費可以獲得2哩數，所以大約每消費750 USD可以獲得5 LSP。
• JAL Pay消費：使用JAL Pay消費也能賺取LSP，每消費累積500哩數（≈100K JPY），可獲得1 LSP。
• JAL Mall購物：在JAL Mall購物網站消費，每消費累積100哩數（≈10K JPY），可獲得1 LSP
• JAL Pay支付海外消費：使用JAL Pay支付海外消費，每累積300哩數可以獲得1LSP，每1,000 JPY最多可以獲得7哩數。
• JAL Wellness & Travel和JAL Denki：僅註冊用戶可以通過這些服務獲得LSP，每個服務每月能獲得1LSP。
• JAL PAC國內旅遊套票，每一次可以獲得1 LSP。
• JAL PAC海外旅遊套票，每一次可以獲得3 LSP。

以上僅僅是目前JAL透過官網釋出的旅客使用JAL集團服務累積LSP的幾種方法。未來，請繼續留意更多可以累積LSP和賺取額外獎勵的機會。賺取 LSP 也可以非常輕鬆，只要旅客懂得巧妙地將飛行和使用 JAL聯名信用 卡消費同時結合起來。首先，把JAL聯名信用卡設為日常所有消費的首選支付方式，這樣就可以立即開始累積LSP。接下來，何不花點時間來探索哪些航班可以最大化LSP積分收益？通過提前計劃，旅客也可以充分利用每一次旅行和購物的機會加速獲得JGC會員資格！

國內航班

如果旅客想在JAL國內航班上最大化地累積LSP，就必須選擇票價成本低且一日內會提供多次往返航班的航線。

以下是三條最有效的路線，能讓旅客累積大量飛行次數：

1. 福岡到宮崎（FUK-KMI）：這條經常特賣的低價路線特別適合累積LSP。例如，根據當前的航班時間表，旅客可以精心安排一天行程，最多可以完成10個航班。如果在一天內完成這10個航班，旅客就能獲得總共50個LSP。這個密集的行程看起來非常辛苦，但對於快速累積LSP卻非常有效。 在Google Flight查詢得知，單程FUK-KMI的航班票價為$52，則得出成本為1 LSP = 10.1 USD。同時要累積達到1,500LSP，則需要1,500/50=300天修行（OMG！！）。
   

2. 羽田到伊丹（HND-ITM）：這條路線連接著東京和大阪這兩個主要城市，因此非常繁忙且航班異常頻繁。超高頻率的航班和相對便宜的票價也使它成為那些想要累積LSP旅客的絕佳選擇。 單程HND-ITM的航班票價為$93，成本為1 LSP = 18.6 USD。
   
3. 沖繩那霸到附近偏遠的小島：例如那霸到石垣島（OKA-ISG）這條路線之所以獨特，是因為它服務著周邊各種較小的島嶼，提供了更高頻率的短程航班。這些航班通常較短，可以讓你一天內進行多次往返，經常有季節性特賣，非常適合累積更多的LSP。如果遇上季節特賣，OKA-ISG單程票價最低只要$35，成本為1 LSP = 7 USD！！非常非常划算！！
   

通過專注於這些路線，旅客可以在短時間內大量累積LSP。重要的是要做好事前的戰略規劃，充分利用每一次旅行。考慮好航班時間，和轉機時間，安排得恰到好處，這樣你就可以無縫地連接下一個航班，最大程度地提高你的旅行效率和積分賺取潛力。

國際航班

如果想要通過JAL國際航班累積LSP，那麼專注在超長途航線將是旅客的最佳策略。

以下表格是整理出目前有從東京出發，13個由JAL執飛，提供最長飛行英里數的城市，並列出該段航線可以獲得的LSP。

計算LSP的方式是將單程航班的航段英里數除以1,000，再乘5。任何剩餘的英里數將會被累積到下一個國際航班中。例如，從東京到紐約的往返航班，計算出發航班的時候為6,739英里，6,000/1,000×5=30LSP。然後剩下的739英里將會添加到回程航班的英里數中用作下一段計算。回程航班就是6,739+739=7,478英里，7,000/1,000×5=35LSP。所以這一趟東京到紐約的往返航班就總共獲得65LSP。如果要達到1500LSP，則需要1,500/65=23次往返。

如果是東京-夏威夷的熱門航線，每次往返可以獲得7,662英里，即35 LSP。需要飛行43次往返才可以累積到1,500 LSP。如果一個人一年去一次夏威夷度假，也需要43年才可以累積足夠的LSP加入JCG。

如果想知道更多其他JAL國際航班的飛行英里數，可以查詢JAL官方網頁。

通過信用卡消費累積LSP

如果有旅客只想通過JAL聯名信用卡消費獲得LSP，雖然也是可行的，但是該消費金額總數可能非常龐大。以日本國內的「JAL Card Club-A Gold Card」為例，每消費100JPY可獲得1哩數，每2,000哩數可兌換5 LSP，按此比例可得出大約消費200K JPY可獲得5LSP。1,500/5x200K=60M，即刷卡消費6000萬日圓可獲得1500LSP。若按現時日圓兌美元匯率1 USD=150 JPY，至少也需要消費40萬美元才可以獲得JGC資格。如果用日本海外的「JAL USA Card」的最高等獎勵為例，每消費750 USD可以獲得1,500哩數對應5 LSP，所以1,500 LSP也需要消費225K USD才可以獲得JGC會員資格。可見如果只是單純的想要通過刷卡消費來獲得JGC會員資格是非常不划算的。

將飛行與信用卡日常消費結合的策略可行性研究

現在我們知道，JAL聯名信用卡在全新的LSP計劃中扮演著愈來愈關鍵的角色。想一想，旅客使用JAL聯名信用卡來預訂並支付國際航班，可以讓此趟旅行獲得更多額外的回報。（不要只把JAL聯名信用卡當成一個普通的交易工具，更應該將其視為一個強大的獎勵積分回饋系統。）

假設旅客將每日日常消費都轉為無現金支付，並利用JAL聯名信用卡進行所有消費。比如說使用「JAL USA Card」每月消費2.25K USD，旅客將每月賺取15 LSP，一年累計可達180 LSP。成本為1 LSP = 150 USD。

然後，再來展開談談預訂國際航班的事宜。

航班一般有兩種類型：「直達航班」會從出發地直飛目的地，無需中途停留；「經停航班」則需在一個或多個地點中途停留。直達航班雖然快捷，但價格通常較高。相反，經停航班雖然耗時較長，但通常價格更便宜。

以我現在主要以美國波士頓和日本大阪為主基地舉個例子🌰：

假設我乘坐JAL航班從大阪飛往波士頓，一個為期兩週的行程，JAL經停東京的來回航班費用約為1,676 USD。若我從JAL官方網站上使用「JAL USA Card」支付這筆費用，我將為此賺取3,352哩，相當於20 LSP。此外，從大阪-東京-波士頓-東京-大阪，兩段國內段共有10 LSP，兩段國際段總共獲得13,400哩，共有65 LSP。因此，這一趟國際來回旅程總共可以為我帶來95 LSP（使用「JAL USA Card」支付賺得20 LSP，及飛行哩程賺得75 LSP）。由此可得此趟成本為1 LSP = 17.64 USD。

如果我這兩週在波士頓的時候，還想繼續最大化我的JGC修行效率，我可以考慮選乘從紐約出發的JAL航班，經停東京，飛到任意另一國際目的地，再原路返回的四段國際路線，以此最大化LSP獲得。經過一番研究發現，紐約-東京-新德里-東京-紐約的兩天來回行程，最低價只需要$1005。同樣使用「JAL USA Card」支付，每一次我都可以獲得2,010哩，約10 LSP。四段國際線總共有20,712哩，一次性入帳100 LSP。所以這一趟額外的修行就可以獲得110 LSP，成本為1 LSP = 9.13 USD。

假設我每一次去美國都插入兩段這樣子的行程，那麼我每一次來回美國的行程都可以獲得95+2×110 = 315 LSP，總花費3,725 USD，則每1 LSP = 11.82 USD。

如果以兩年為期，假設我每年有兩次從大阪回美國的行程，所以我這兩年內一共可以獲得的總LSP數為2×180+2x2x315= 1620 LSP（WOW！！）總花費68.9K USD，（包括每月2.25K USD，總數54K USD的日常消費，14.9K USD的JAL機票消費）則得出成本為1 LSP = 42.53 USD （ WOW WOW WOW！！！）

以達到「JGC Three Star」獲邀成為JGC會員為目標，這兩年之內如果可以找到便宜的國內線就可以把平均LSP成本迅速降低。但是不得不說，這個總修行成本還是非常高的！！

此外，在新的LSP計畫裡，LSP沒有有效期限。因此，如果旅客不急於使用JAL哩程且傾向於節省開支，可以根據自己的預算和時間表，按自己的節奏，拉長修行的時間，慢慢調整消費結構和飛行的頻率。可能未來的機票價格將持續下降，或者JAL會有其他獲得獎勵LSP的特賣機會，這樣每LSP成本都會慢慢降下來。這種靈活性讓旅客可以按照自己的節奏積累積LSP，無需擔心未來會消失。

推薦新手使用的日航聯名信用卡

• 日本國內：
  • 「JAL Card Suica CLUB-A Gold Card」是我推薦的第一選擇，適合那些希望透過日常和旅行相關消費最大化福利和積分累積的旅客。這張卡結合了JAL聯名信用卡的實用性與Suica卡的便利性，後者在日本的公共交通與便利商店，行動支付中被廣泛使用。以下是這張卡的一些突出特點：
    • Suica消費積分累積：旅客可以通過將手機裡的移動Suica與這張信用卡綁定來賺取額外LSP積分。
    • 高額消費獲得額外積分：使用這張卡的另一大優勢是達到消費門檻時可賺取額外積分。如果旅一年內消費達到100萬日元，您將獲得額外獎勵積分。這種獎勵制度鼓勵用戶更廣泛地使用卡片進行各種消費，增強迅速積累LSP積分的潛力。
    • 旅行與生活方式福利：除了財務獎勵外，這張卡還提供各種旅行相關福利，如休息室使用權、旅遊保險等。這些福利使旅行更加舒適和安全。
    • 與日常生活的無縫整合：由於這張卡與Suica卡相連，它可以無縫地融入日常生活活動，如通勤、購物和外出用餐，只要商家接受Suica支付。這種整合使得信用卡消費非常便利，確保旅客無時無刻都在賺取LSP積分。
  這張卡尤其適合那些經常使用公共交通並希望從日常消費中獲得更多價值的人。
• 日本國外：
  • 「JAL USA Card」是最適合長年居住在美國、且經常往返於日本或使用日JAL進行國際旅行的旅客。這張信用卡提供了多種哩程額外獎勵福利，也可以幫助旅客快速累積LSP。
    • 里程積累：「JAL USA Card」分兩檔獎勵規則。年費$20的基本檔允許旅客在日常購物時以$1賺取1 JMB哩程。年費為$70的高級檔可以按照$1消費賺取2 JMB哩程的兌換率獲得雙倍獎勵。
    • 每年乘坐的首次JAL國際航班可額外獲得5000JMB獎勵哩程：信用卡獲批後，每年信用卡的主卡持有人首次乘坐由JAL執飛的國際航班將獲得額外的JMB獎勵哩程（僅限一次）。
    • 主卡持有人每次的JAL飛行都能獲得10%的航段獎勵哩程：每次主卡持有人搭乘JAL集團的航班時，將額外獲得10%的航段獎勵哩程。航段獎勵哩程將隨飛行哩程同時計入JMB帳戶。

總結

對於新的改革，每個旅客大概都有不一樣的想法，我總結了大概有以下三類人群：

☺️樂見改變的人：

• 過去已經累積大量國內航班或將來預期會有大量國內航班出行人士的喜愛，比如商務旅客或是熱愛旅行的人
• 一部分能夠透過高額信用卡消費來累積LSP積分的人

對於經常在日本國內出差的商務旅客來說，儘管過去可能未能在一年內達到JGC會員級別，但透過新的LSP終身評估，他們現在有機會可以一次就達到這一級別。事實上，你會驚訝地發現許多人在一生中已經完成了至少300次的國內飛行，所以不妨先查看看自己過去的飛行紀錄。

現在，加入JGC的途徑也開放通過JAL聯名信用卡消費獲得LSP，這意味著即使沒有乘坐過一次飛機，也有可能成為JAL的高級會員。雖然目標可能高達600M JPY，但考慮到這是一個終身的目標，有能力的人不妨一試。

😡不滿改變的人：

• 那些計畫準備在2024年開始JGC修行的旅客

對於那些準備計畫在2024開始JGC修行的旅客，發現難度係數直接提升6X，顯然是感到十分困擾。希望JAL能在將來加入像是以往限時Double FOP的活動，也推出限時Double LSP的活動幫助這部分旅客吧。

😑對此無感的人：

• 那些沒有打算成為JGC高級會員的人

特別是對於那些不打算成為JGC高級會員的人來說，這一變化根本沒有任何影響，因此完全沒有問題。

從2024年起，「JAL Life Status Point」將蛻變為一個全新的計劃，旅客不僅僅是通過飛行，還可以通過使用JAL集團服務和使用JAL聯名信用卡消費來賺取LSP積分。

雖然短期內再也無法成為JGC會員確實令人心痛，但由於新的評估標準是基於終身累積的LSP，這使得計劃的將來更有可持續性，此外，還新增各種星級等級福利，比如在達到JGC資格之前就可以使用Sakura Lounge，在達到JGC Three Star等級後還有額外的更多夥伴福利。

日航將會逐步公開更多細節，一旦有更多信息，我將立即在這裡更新詳情！