「懶人包」我的10個旅行必備科技小物
旅行總是充滿著驚奇和新鮮感，但對於我這種長年在不同地點跳躍的常旅客來說，每次出發之前的準備工作幾乎都快要變成一門學科🧳。我的行李裡總是裝載著那些久經時間考驗，證明了其實用性和不可或缺性的科技小物。每一次的旅行，這些科技小物都是我旅途上信賴的夥伴😄。
旅行總是充滿著驚奇和新鮮感，但對於我這種長年在不同地點跳躍的常旅客來說，每次出發之前的準備工作幾乎都快要變成一門學科🧳。我的行李裡總是裝載著那些久經時間考驗，證明了其實用性和不可或缺性的科技小物。每一次的旅行，這些科技小物都是我旅途上信賴的夥伴😄。
🛫 準備好在新的阿聯酋航空豪華經濟艙座椅上舒舒服服地享受飛行嗎！阿聯酋航空，Emirates-EK計劃在他們的豪華艙位升級計劃結束時，推出超過42,000個嶄新的座椅。
達美航空真的決定放棄從洛杉磯飛往上海的大計了。原本一推再推，結果就是一個大大的“算了吧”。看來他們是真的打包行李，準備另闢蹊徑了。
2024年，日本航空（Japan Airlines，簡稱JAL/JL）推出了創新的「JAL Life Status Program」計劃，這不只是一個航空公司的常旅客哩程計劃，更是一個全方位的生活方式提升方案。此計劃跨越了傳統航空業務的界限，同時延伸至JAL旗下各種多樣化的服務領域，其目的是透過提供更廣泛的服務來增強顧客的忠誠度和參與感。
與此計劃形成鮮明對比的是日本航空過去的「FLY ON Program」。這一舊計劃主要針對那些頻繁飛行的旅客，讓他們透過積累飛行哩程來獲得加入尊貴的「日航全球俱樂部（JGC）」的機會，該俱樂部提供的是一種半終身的會員資格。JGC在飛行愛好者中極具吸引力，以至於許多人會進行所謂的「JGC修行」——這群航空愛好者會精心規劃航班行程，以最低的成本和時間滿足俱樂部的入門標準。
隨著全球航空旅行逐步恢復，美中航空協議再次成為熱門話題。根據這份雙邊協議，兩國航空公司被設定了可以運營的航班數量上限。然而，最近美國的幾家大型航空公司卻在爭取更進一步的限制，不讓中國航空業進一步擴張。但這背後的理由真的站得住腳嗎？