達美航空拍拍屁股決定不飛洛杉磯到上海了🙅‍♂️✈️

達美航空Delta Airlines-DL 這次的確把洛杉磯-LAX飛往上海-PVG的計劃拋諸腦後了。本來這條路線被看作是連接美國與中國兩大經濟體的黃金航道,不過一次次的推遲似乎預示著這個夢想不太可能實現。每次當大家以為航班快要起飛時,Delta 又一次宣布延期,就像是那種電影里一直在跑道上加速卻始終不起飛的飛機。

疫情期間,全球航空業都遭受重創,許多計劃被迫擱置或取消,DL的這條航線也不例外。隨著時間的推移,這條曾被視為潛力無限的航線,似乎變得越來越不切實際。DL公司高層可能在多次內部會議後,終於作出了艱難的決定——取消這條航線,將資源重新分配到其他更有可能盈利的路線。

這樣的決策並不容易,尤其是考慮到Delta 在這條航線上已經投入了不少資源和宣傳。但有時候,放棄一個不再可行的計劃,才能為未來騰出更多空間,尋找新的機會。就像是航海者改變航向,儘管迂迴,但可能最終會發現新的大陸。 Delta 現在的策略似乎也是希望能在全球航空版圖上,尋找到那片更為肥沃的土地。

達美航空為何折戟沉沙? 🤷‍♂️

回想起往日搭乘 Delta 從洛杉磯直飛上海的時光,真是讓人懷念。但自從疫情大流行席捲全球,這條航線就像是熄火了的引擎。雖然疫情已逐漸平息,但美國與中國之間的航班還是稀碎。

在 COVID-19 疫情爆發之前,達美航空的洛杉磯至上海航線頻繁運行,僅在 2019 年 12 月就安排了高達 330 班次的中美往返航班。這些航班分布於六條主要航線,直飛中國的上海和北京兩大繁華都市。當時,這些航線大多由波音 777 飛機執飛,但在疫情期間,這型飛機都被達美退役了。

隨著疫情的逐步平息,達美航空宣布將在未來擴大其在中國的航班服務。計劃中包括從底特律都會韋恩縣機場-DTW和西雅圖-塔科馬國際機場-SEA增設前往上海的航班。底特律航線將每週運行三次,選用先進的空中巴士 A350-900;而從西雅圖出發的航線則計劃每日一班,將配備全新的空中巴士 A330neo。這些新航線已於去年10月29日開始正式啟航。

DL本來有意在 2024 年 3 月底恢復這條航線,結果時間一延再延,最後直接取消。即使最新的計劃是在 2024 年 10 月底重新開始,目前,這也只是空中樓閣!

所以別灰心,如果旅客真的心心念念想飛往上海,DL仍然有從底特律-DTW(由A350-900執飛)和西雅圖-SEA(由A330neo執飛)出發的航班。換句話說,故事還沒有結束,只是起點改變了而已!

而在洛杉磯國際機場的航空公司王座爭奪戰中,聯合航空-UA就像是裝了火箭的噴射機一樣,積極爭取成為頭把交椅。而美國航空-AA就像是躲避球遊戲中最後被選中的孩子,稍微有點尷尬。

目前,除了達美航空之外,還有其他幾家航空公司也在經營這條熱門的洛杉磯至上海直飛航線。其中,中國東方航空-MU提供每週三班的服務,使用的是波音777-300ER飛機,這款大型客機以其卓越的飛行性能和舒適的客艙設施聞名。美聯航-UA也從2月中旬開始,提供每天從洛杉磯直飛上海的跨太平洋航線,由旗下的波音787-9機型執飛。

聯合航空在洛杉磯獨領風騷 🏆✈️

洛杉磯國際機場-LAX,這片熱鬧非凡的美西航空樞紐,成為了美國三大航空公司—聯合航空-UA、達美航空-DL和美國航空-AA的激烈競爭場。在這場角力中,UA像是健身房裡最強壯的選手,不斷展示其強大的肌肉,積極拓展其國際線路網,將乘客送往亞洲、歐洲和大洋洲的重要城市,如香港-HKG、倫敦-LHR、墨爾本-MEL、悉尼-SYD和東京-HND/NRT等地。這不僅體現了他們對擴展全球覆蓋範圍的決心,也表明了他們希望在國際航線上占據領先地位的野心。

相比之下,DL似乎有點跟不上這種節奏。儘管他們在洛杉磯仍保有前往巴黎-CDG和東京-HND的航班,但一些重要的調整顯示了他們在戰略上的重新定位。他們最近將洛杉磯至倫敦的航線權利轉交給了合作夥伴維珍大西洋Virgin Atlantic-VS,這一舉動不僅凸顯了與天合聯盟之間合作夥伴的緊密合作,也反映出達美航空重新評估其在全球航線上的布局。此外,對於原本計劃恢復的上海航線,由於各種外部因素和戰略考慮,達美不得不將這一計劃暫時擱置,這一決策進一步說明了公司在面對不確定性時的謹慎態度。至於奧克蘭-AKL和布里斯班-BNE的航線被調整為季節性運營,這似乎表明DL在評估這些市場的需求波動時也正在尋求更高的靈活性和效率。

總的來看,洛杉磯這塊戰地正在見證三大航空公司各自以不同的策略和速度推動其全球戰略。UA的積極擴展與達美航空的戰略調整形成了鮮明的對比,而這些變化不僅影響著它們各自的業務發展,也在塑造著洛杉磯國際航空市場的未來格局。

Photo by Jean Cont

結語

達美決定停止洛杉磯到上海的航班計劃,轉而集中精力發展從底特律和西雅圖出發的航線。這個決定看似令人意外,但又在情理之中,因為這些北美出發的航線依然保持著強大的市場競爭力和客流量。儘管如此,洛杉磯到中國的航線始終未能如期飛行,這的確令人困惑,讓人不禁思考,這其中可能有哪些不為人知的挑戰和考量。在航空業這個充滿變數的行業中,這樣的未解之謎並不罕見。🕵️‍♂️✈️

航空旅行的世界充滿了不確定性和不斷的變化,這包括突如其來的航班取消和延誤。隨著疫情影響逐漸減退,全球航空業也在慢慢恢復正軌,但新的挑戰和機會也隨之而來。因此,對於乘客來說,隨時準備應對變化是非常重要的。這就像是在機場候機室保持警覺,隨時準備登機召喚。

Delta 的這一決策反映了其在全球航線網絡規劃中的策略調整。面對國際市場的不確定性,靈活調整航線以應對變化,是大型航空公司常用的策略之一。尤其是在目前這種全球經濟復蘇期,搭乘的每一次航班都可能開啟新的冒險和機會。

所以,對於愛旅行的你來說,無論航空業會帶來什麼新奇的變化,都要繼續保持樂觀和靈活的態度。繫好安全帶,準備迎接每一次的起飛,讓我們一起在雲端中探索未知的世界。因為在航空旅行的世界裡,下一個目的地永遠充滿驚喜!

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